《通知》明确，各地交通运输主管部门、工会组织要充分利用加油站现有服务设施持续推进加油站型“司机之家”建设，结合货车司机停车休息实际需求，科学布局停车、休息、餐饮等服务功能区域；设置显著的“司机之家”标志和引导标识，加强宣传推广和动态跟踪监测；探索通过加油积分等形式，为货车司机提供经济实惠、实用便捷的暖心服务。

《通知》要求，结合出入境货车司机集散特点和实际需求，因地制宜依托国际通关口岸、口岸物流通道货物集散地、口岸物流园区等，打造集文化宣传、停车休息、生活服务、业务办理、应急保障于一体的口岸“司机之家”，切实解决出入境货车司机的急难愁盼。

《通知》提出，各地交通运输主管部门要统筹规划建设普通国省干线公路服务区，增加高速公路服务区货车停车位数量；指导高速公路经营管理单位采用会员积分服务等方式，为货车司机提供丰富多样的积分福利和出行服务；灵活采取视频监控、安保巡查、保险等方式，加强高速公路服务区停靠货车燃油安全保障，并在此基础上探索拓展安全服务保障范围，让货车司机放心停车、安心休息。

聚焦完善货运平台协商调解机制，《通知》要求，推动主要互联网道路货运平台企业与工会、货车司机建立协商协调机制，通过恳谈会、协商会、职工代表大会等形式，就运价机制、抽成比例、订单分配等直接涉及货车司机权益的事项开展协商，充分听取司机意见建议；各地人力资源社会保障部门要会同相关部门，聚焦货车司机与平台企业之间因劳动报酬、奖惩、职业伤害等产生的纠纷，推动一站式调解，促进矛盾纠纷实质化解。

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